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Message d'avertissement : Le Guide Officiel des IPRP fait désormais parti du Portail de la Santé au Travail. Ce nouveau site Internet peut comporter encore quelques imperfections, qui seront rapidement corrigées. Si vous rencontrez des difficultés dans son utilisation ou simplement si vous désirez nous proposer vos suggestions, merci de nous contacter

Articles
Publié le 23/08/2010 par Annie DEBARD, Psychologue du travail, spécialisée en prévention des risques Psychosociaux
  • Pourquoi s’intéresser particulièrement aux managers quand on évoque la prévention des risques psychosociaux ?

    Le manager exerce une activité qui consiste à créer et maintenir un cadre de travail pour une équipe.
    Mon 1er constat est la grande solitude dans laquelle il se trouve face au mal-être de ses collaborateurs. Il lui arrive alors de commettre des maladresses qui ne font qu’aggraver les problèmes.
    Par exemple ne sachant comment gérer un conflit avec un collaborateur, il peut laisser s’envenimer la situation jusqu’au jour où, excédé, il va devenir harcelant pour pousser le collaborateur à partir.

    Le 2e constat porte sur les profondes mutations des modes de management. Aujourd’hui le manager a un rôle de contrôle et de reporting. La reconnaissance de sa hiérarchie se fait sur des critères chiffrés et non sur la capacité à créer de bonnes conditions de travail.
    Aussi, les managers se « débrouillent » seuls pour gérer l’humain, ce qui augmente les zones d’incertitudes et donc les risques de conflits. Les situations de stress sont multipliées car les collaborateurs ont l’impression de ne plus avoir les ressources nécessaires pour faire face aux contraintes de travail.
    Cette spirale de dégradation du rapport au travail entraîne des dysfonctionnements organisationnels : absentéisme, turn over, voire de l’épuisement professionnel.

    Enfin il me semble que les managers perdent la connaissance de la réalité du travail accompli par leur équipe. C’est pourquoi les collaborateurs sont souvent en manque de reconnaissance professionnelle, par non visibilité du travail fourni.

    Les managers sont donc au cœur des problématiques de risques psychosociaux, à la fois comme initiateur de situation à risque par leur comportement ou leurs maladresses, mais aussi comme acteurs de prévention malheureusement très démunis.

     
  • Comment peut-on sensibiliser les managers et les associer à la démarche de prévention des RPS ?

    La plupart des formations proposées aux managers rentrent dans une démarche psychologisante et de l’ordre du développement personnel (gestion du stress, du temps, d’équipe…). Ces stages ont l'avantage de leur permettent d’échanger avec leurs pairs qui rencontrent des situations semblables. Cependant, ces formations peuvent aussi les rendre responsables de la résolution de tous les problèmes, et risquent alors de les culpabiliser et de les fragiliser.

    Les managers ne sont pas formés à la compréhension du fonctionnement d’une équipe. Il faudrait donc les sensibiliser à cette dynamique : comment faire gagner l’équipe en autonomie tout en assurant son rôle d’arbitrage.
    Il est important de leur permettre de ne plus être seuls en créant un partenariat pluridisciplinaire (médecine du travail, service social et RH) pour évoquer les questions difficiles et organiser la gestion et la prévention des RPS.
    On peut aussi proposer des analyses de pratiques managériales entre pairs qui leur permettront de confronter leur méthode face à ces situations et multiplier leur planel de solutions.

     
  • Qu’est ce qui rend la souffrance des managers complexe à gérer ? Comment les aider ?

    Culturellement, le manager ne se plaint pas, il dispose de très peu de soutien social. S’il va mal, pour ne pas se mettre en danger, il ne peut le dire ni à ses collègues, ni à sa hiérarchie, ni à son équipe, et il est rarement syndiqué.
    D’autre part, les marges de manœuvre des managers se réduisent de plus en plus. On leur demande parfois uniquement de faire du chiffre. Certains peinent donc à créer un lien social avec leur équipe, qui elle-même ne verra pas l’intérêt de s’investir dans la relation. La bonne distance est dure à trouver.
    Une fois encore il est important d’entourer le manager de personnes ressources pour l’accompagner en amont des situations difficiles.

    Consultez la fiche d'Annie Debard dans l'annuaire des intervenants
Publié le 14/06/2010 par J-D.com - La protection du travailleur isolé - VIGIcall 800

(Produit Elu Prix de l'innovation à Préventica Marseille 2010 - Article proposé par Hélène BLAY - société J-D.com)

 VIGIcall 800 -Nouveau portatif « Protection du travailleur isolé » par J-D.COM

 J-D.com présente, à l'occasion du salon PREVENTICA 2010, son portatif de "protection du travailleur isolé" VIGIcall 800.

 VIGIcall 800 est un portatif pour la protection du travailleur isolé qui, grâce à l'utilisation des dernières innovations technologiques en matière d'accélérométrie, analyse les mouvements, la perte de verticalité de façon performante et instantanée, programmable en fonction de l'activité de l'utilisateur.
Doté de la technologie ACTIV'link JD-Com, assurant la sécurisation des transmissions radio sans fils, VIGICall 800 dispose également de dispositifs d'alarme d'agression par action volontaire, de détection d'arrachement et de la Radio messagerie (Paging) intégrée.

 VIGIcall 800 utilise les protocoles, fréquences, algorithmes qui font le succès technique et commercial du système « Serenity » reposant sur la sécurité de transmission et d'exploitation et la simplicité d'utilisation.

Il peut, ainsi, être immédiatement exploité sur les sites équipés d'une infrastructure "SERENITY".

L'infrastructure se compose d'un émetteur central, d'un réseau de récepteurs et d'une unité centrale gérant le système, l'affichage et la transmission des alarmes.

La localisation du portatif en "alarme" est assurée de deux façons complémentaires :
- localisation acoustique (sirène incorporée)
- localisation, à partir de balises autonomes et affichage graphique sur l'écran de l'unité centrale

Rappelons que la société J-D.com est spécialisée dans la conception, la fabrication et la diffusion de systèmes de radiocommunication mobile sur site : radiomessagerie, système d'appel infirmière sécurisé, relayage de systèmes d'alarme vers des portatifs, systèmes de contrôle de fugue pour personnes désorientées, protection des travailleurs isolés ...).
J-D. com est une société du groupe PRESCOM.

  Plus d'information, contactez : Hélène BLAY, 

Publié le 19/04/2010 par FESA - Prix de l'innovation Préventica Marseille 2010
(interview proposée par M. Eric MARIE - Société LOGISEC)

Monsieur Marie, vous venez de recevoir le Prix de l'Innovation 2010 lors du salon Préventica de Marseille. A ce titre nous avons plusieurs questions à vous poser.

Avant tout que signifie le sigle « FESA » ?

Formation Equipement Sécurité Alerte.
Ces termes regroupent parfaitement l'offre que nous proposons, c'est-à-dire, la formation obligatoire des salariés, la gestion des équipements de sécurité telle que les extincteurs, BAES, Trappes à fumée...les défibrillateurs ou tout autre équipement pour lesquels une visite de contrôle ou d'entretien est obligatoire et surtout l'alerte par e-mail de tout dépassement de dates auprès des Dirigeants, DRH ou Responsables de la sécurité dans les entreprises.

Comment vous est venue l'idée de ce logiciel ?

C'est avant tout une question d'observation et de bon sens. Lors de mes différentes responsabilités dans de grands groupes, j'avais pu constater que la sécurité était souvent une tâche lourde pour les DRH et pour les managers. J'ai également eu l'occasion de développer de nombreux applicatifs informatiques. Alors j'ai fait le lien : automatiser la gestion de la sécurité en entreprise pour le bien des salariés, des dirigeants et des DRH.

Pourriez-vous en quelques mots décrire votre solution ?

Imaginez que vous soyez DRH d'une entreprise et que vous soyez responsable de la sécurité de plusieurs sites, tant sur le plan de la formation des salariés en matière de sécurité, que de la gestion des matériels. Comment pourriez-vous connaitre toutes les personnes formées aux formations obligatoires,  suivre la durée de vie des matériels de sécurité, et répondre aux obligations légales ? Impossible, grâce à FESA vous pouvez consolider et exploiter l'ensemble de ces informations.

- FESA centralise les informations liées à la sécurité comme : formation, équipements, documents, plan d'actions, document unique, visite médicale...

- FESA est totalement modulaire et d'une grande flexibilité. Il est simple d'utilisation et répond aux demandes pratiques  comme : l'édition de rapport, le suivi et le planning des recyclages formation SST, habilitations électriques, EPI...

- FESA est intégralement sécurisé, solution Full WEB sur serveur https, accessible par identifiant et mot de passe, vous pouvez définir différents niveaux d'accès.

- FESA vous garantit le respect de la réglementation sur la sécurité en entreprise, grâce à son puissant système d'alerte par e-mail, notamment sur : le recyclage des formations, la visite de contrôle des équipements, les visites médicales...

- FESA est un outil de dématérialisation et conserve tous les documents comme : le document unique, rapport de la médecine du travail, compte rendu CHSCT, ...

- FESA fonctionne comme un tableau de bord. Il alerte par e-mail dès qu'une action non clôturée arrive à échéance

 Quelle est votre cible ?

FESA est un outil de gestion dédié à  la sécurité pour les entreprises soumises aux règles sécuritaires, mono-site  ou  ayant plusieurs sites à gérer, quelque soit le nombre de salariés.

FESA s'adresse donc à toutes les Entreprises

Quelles sont les applications pratiques ?

Elles sont nombreuses mais peuvent répondre à trois besoins spécifiques :

- La formation - comme vous le savez le code du travail oblige les entreprises à former les salariés dans le domaine de la sécurité. Il est donc essentiel pour les DRH et les dirigeants d'être en accord avec la législation  et de mettre en œuvre les actions correctives, préventives et un suivi rigoureux.

- Les équipements - Le suivi des équipements est imposé par le code du travail ou selon le règlement APSAD. Tout manquement peut être lourd de conséquences pour l'Entreprise et le Dirigeant. Répertoriés, planifiés et alertés, la gestion et le suivi des obligations du Dirigeants sont sécurisés.

- Le document unique -Obligation Légale, ce document nécessite d'être à disposition des salariés et mis à jour au minimum une fois par an. Il en découle logiquement un plan d'Actions de Prévention  à mettre en œuvre visant à réduire les risques identifiés. La gestion, le suivi et l'archivage sont pris en charge et géré par FESA.

- CHSCT - la flexibilité et la simplicité d'utilisation de FESA, permettent au DRH de répondre à toutes les informations demandées lors d'un CHSCT. Mieux encore la gestion des alertes lui permet d'agir en amont.

Comment comptez-vous distribuer ce logiciel ?


Nous recherchons actuellement des distributeurs qui devront répondre à un cahier des charges précis et stricte.

Publié le 11/03/2010 par Le risque routier en entreprise
(article proposé par Editions TISSOT )

Première cause de mortalité professionnelle avec deux tiers des accidents mortels du travail, le risque routier se caractérise par son extrême gravité. La prévention de ce risque doit s'inscrire dans la durée, au travers d'un plan d'actions adapté transcrit dans le document unique, construit à partir de l'analyse effectuée préalablement.

De nombreux salariés prennent la route dans le cadre de leur travail, pour des missions à caractère professionnel ou lors des trajets effectués entre le domicile et le lieu de travail.

 

risque routier tissot

 

Afin de prévenir le risque routier, l'entreprise doit donc recenser à la fois les risques induits par son activité, notamment les fonctions les plus exposées, et interroger les salariés afin de mieux connaître leurs conditions de déplacement à titre personnel.

L'état des lieux

Le diagnostic réalisé en amont du plan d'actions est primordial. Il permet en effet à l'employeur de recueillir des informations sur les composantes du risque routier dans l'entreprise.

Son but est de repérer les facteurs susceptibles de favoriser la survenue d'accidents routiers lors des missions à titre professionnel et à l'occasion des trajets effectués à titre personnel par les salariés.

La mise à plat des conditions réelles de conduite (durée de déplacement, amplitude des horaires de travail, types et caractéristiques des véhicules, état du trafic, conditions météo, etc.) doit être réalisée à partir de données relatives à l'entreprise, notamment :

  • son implantation géographique, sa zone de travail ;
  • le parc de ses véhicules ;
  • l'identification des salariés exposés au risque, du fait de leurs fonctions ;
  • l'environnement routier ;
  • les conditions et modes d'organisation des déplacements ;
  • l'analyse des accidents de mission survenus au cours des dernières années.


Elle doit également prendre en compte des informations recueillies auprès des salariés, notamment :

  • l'utilisation ou non d'un mode de transport individuel et sa nature (voiture, deux-roues, etc.) ;
  • la distance moyenne effectuée quotidiennement, l'itinéraire habituel, etc.


Cet état des lieux doit permettre de dégager les principaux facteurs pouvant générer des dysfonctionnements et d'isoler ceux sur lesquels il est possible d'agir. Les actions inscrites dans le plan de prévention doivent être sélectionnées selon différents critères : importance ou urgence des risques, facilités de mise en œuvre, coût de l'investissement, efficacité attendue, etc.

Le plan d'actions

Le plan d'actions du risque routier dans l'entreprise doit décrire la nature et la chronologie des actions à mettre en place, principalement les domaines suivants :

  • la gestion et la programmation globale des déplacements, dans le temps et la durée. Elle consiste à planifier, au sein de l'entreprise, le choix des itinéraires, des horaires, le respect des temps de pause, la gestion des urgences, des retards, la prise en compte de contraintes spécifiques, etc. En pratique, vous devez notamment vous interroger sur la nécessité des déplacements : certains trajets ne pourraient-ils pas être supprimés (par une meilleure préparation des chantiers, par un regroupement des rendez-vous, de certains trajets avec d'autres déplacements, etc.) ? Peut-on privilégier d'autres modes de transport ? ;
  • les caractéristiques des véhicules utilisés. Ils doivent être adaptés au déplacement et à la mission et faire l'objet d'une surveillance régulière. Il est impératif de choisir le mode de transport le plus sûr et d'éviter autant que possible les déplacements en deux-roues. Par ailleurs, il est conseillé d'équiper les véhicules, notamment les utilitaires légers (VUL), de systèmes de sécurité passive (témoin de surcharge, airbags, limitateur de vitesse, etc.) ;
  • la sensibilisation du personnel (séances d'information sur les risques, analyse des facteurs d'accident, etc.). Par ailleurs, eu égard aux compétences particulières exigées par la conduite de certains véhicules professionnels, le plan d'actions doit intégrer la programmation d'un bilan des compétences des salariés amenés à conduire un véhicule. Il doit dans ce cadre définir les besoins en formation complémentaire à la conduite, correspondant aux besoins de l'entreprise.


Le suivi d'évaluation du plan d'actions est essentiel pour la réussite et la pérennisation du programme. Il doit donc permettre de suivre l'évolution du risque circulation, de mesurer la pertinence des actions engagées et de proposer des actions correctives s'il y a lieu.

Pour les Editions TISSOT

Raphaëlle Constant, juriste d'entreprise